Обратите внимание на эти 6 пунктов при ежедневном обслуживании конусной дробилки 

Обратите внимание на эти 6 пунктов при ежедневном обслуживании конусной дробилки
Конусная дробилка  благодаря своим многочисленным преимуществам, таким как большая степень дробления, высокая эффективность, низкое потребление энергии и равномерный размер частиц продукта, она широко используется в промышленном производстве. В реальных условиях производства на рабочие характеристики конусной дробилки влияет множество факторов, включая конструкцию и строение, а также нерациональную эксплуатацию. В этой статье рассматриваются несколько ключевых моментов, которые необходимо проверять при ежедневном обслуживании конусных дробилок, а также способы устранения неисправностей.

Конусная дробилка  распространенные проблемы и решения для ежедневного обслуживания

1. Проверка и устранение зазора между шпинделем и конической втулкой

При плановом контроле зазора между конической втулкой и шпинделем проверяется только зазор в верхнем отверстии, то есть на верхнее отверстие тонкостенной и толстостенной конических втулок надевается предохранитель соответствующей толщины. Поднимите конус и главный вал в коническое отверстие, нажмите сферической поверхностью конуса на чашеобразную плитку, затем поднимите конус и измерьте толщину двух предохранителей. Значение представляет собой фактически измеренный зазор между верхним концом конусной втулки и главным валом.

Регулировка зазора между главным валом и конической втулкой может осуществляться путем изменения толщины прокладки на контактной поверхности чашеобразного гнезда подшипника и рамы. При измерении зазора зубьев больших и малых конических шестерен тяжелая сторона эксцентриковой втулки должна находиться со стороны малой шестерни.

2 Проверка и устранение контакта между тонкой стороной конической втулки и шпинделем

Если область контакта между тонкой стороной конической втулки и шпинделем составляет менее одной четверти высоты конической втулки или точка контакта в пределах площади 50 мм × 50 мм составляет менее одной точки, то для шабрения верхней точки внутреннего отверстия следует использовать трехгранный шабер или угловую шлифовальную машину, а для контроля образующей внутреннего отверстия в месте шлифования следует использовать стальную линейку. Визуальный зазор должен быть нулевым, а грубая шлифовка должна соответствовать требованиям.

Затем нанесите абразив на контактную поверхность, установите конус и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 минут, затем поднимите его для осмотра и шлифовки и повторяйте операцию до тех пор, пока область контакта не станет больше одной четверти высоты втулки конуса, и он не будет равномерно соприкасаться с главным валом, а точка контакта в пределах площади 50 мм × 50 мм не будет больше одной точки; при появлении трещины длиной менее 200 мм на верхнем устье конусной втулки и по направлению образующей, но не влияющей на контакт и зазор между конусной втулкой и главным валом, в нижнем конце трещины можно просверлить стопорное отверстие диаметром 8-10 мм и затем продолжить эксплуатацию; Если тонкая сторона эксцентриковой втулки выпячивается внутрь из-за нагрева, используйте шлифовальный станок для шлифования внутреннего отверстия и определите положение края стальной линейки вдоль направления образующей конусного отверстия.

Вставьте коническую втулку в коническое отверстие и задействуйте ее, затем отполируйте и проверьте ее несколько раз в зависимости от посадки. Зазор между конической втулкой и отверстием эксцентриковой втулки должен быть менее 0,1 мм.

3. Проверка и устранение контакта между сферической поверхностью подвижного конуса и чашеобразным подшипником.

Равномерно нанеся абразив на сферическую поверхность подвижного конуса, отшлифуйте корпус подвижного конуса и чашеобразную плитку друг относительно друга так, чтобы точки контакта были равномерно распределены в пределах 1/3–1/2 окружности радиуса чашеобразной плитки, а клиновидный зазор на внутренней окружности поддерживался в пределах 0,5–1 мм. На каждой площади 25 мм × 25 мм должно быть не менее одной точки контакта, а на другой стороне, в пределах половины внутреннего круга радиуса, не должно быть ни одной точки контакта.

Кроме того, когда чашечный подшипник имеет большой износ, конус значительно опускается, и сферическая поверхность подвижного конуса не может соприкасаться с внутренней окружностью чашеобразного подшипника. Чашеобразный подшипник следует своевременно заменять.

4 решения проблемы износа эксцентрикового диска

Если диск на эксцентриковой втулке сильно изношен, его можно отремонтировать, сначала обработав поверхность, а затем обточив. Если износ незначительный, можно просверлить отверстие на другой стороне диска и отрегулировать поверхность перед дальнейшим использованием.

5. Автоматическая система контроля смазки

Система смазки должна быть электрически связана с главным двигателем и соответствующим питателем, чтобы гарантировать полную смазку всех деталей трансмиссии во время работы дробилки. Главный двигатель может начать работать только после запуска масляного насоса. Когда масляный насос останавливается или давление масла опускается ниже 0,05 МПа, а температура превышает 55 ℃, система управления посылает сигнал на остановку главного двигателя и питателя, чтобы гарантировать, что компоненты трансмиссии не будут повреждены.

Выбор механического масла может зависеть от изменений климата. Механическое масло 40# можно использовать при нормальных температурах, механическое масло 50# можно использовать летом, а механическое масло 20# или 30# можно использовать зимой.

6. Используйте нейлоновую втулку вместо медной втулки.

Нейлоновые втулки широко используются для замены традиционных медных втулок благодаря таким преимуществам, как малый вес, низкая стоимость, износостойкость и усталостная прочность. Аналогично, в конусных дробилках вместо медных втулок могут использоваться нейлоновые втулки. Когда тонкостенная сторона эксцентриковой втулки выпячивается внутрь, нейлоновая втулка может компенсировать этот дефект за счет пластической деформации.

Более того, когда нейлоновая втулка приклеена к главному валу, ее прочность ниже, чем у медной втулки, поэтому вероятность возникновения «разгона» значительно ниже. Однако при использовании нейлоновых втулок вместо медных натяг при сборке должен быть немного больше, и следует выбрать соответствующую систему охлаждения.

При производстве конусной дробилки могут возникнуть различные неисправности. Персонал должен строго соблюдать правила эксплуатации и обслуживания оборудования для эффективного повышения производительности оборудования и защиты интересов предприятия.